浮光掠影過南國
親朋好友都在北部，除了十幾年前為了搭乘船期不定的登陸艇，必需得事先南下候船，南部對我真是陌生的國境。
工作單位隸屬高雄，又有不少朋友、同事在那兒，遂一時動心起念想到南國見識熱帶風光，在颱風警報發布的早晨，天色昏暗，雲層低厚，我搭著首班機出發往南國。
高雄與台北在金門的角度差不多等距，轉瞬到了小港機場，轉搭高捷，從小港到「美麗島站」轉「橘線」到西子灣。
高捷各站的旅客不多，從小港機場站進入，旅客三三兩兩，有如我在台北清晨時上班時的「台北地下街」，因人群稀疏而顯得冷清又安靜，手扶梯上沒有行人匆促從左側快步而過，大家都徐徐緩緩地佇立上下，悠閒的步伐走入了南國特有的氛圍。
高捷美麗島站，地下共三層的空間開闊，但是動線有點不明，服務人員很多，一再提醒旅客轉車的動線，迥異於台北旅客繁忙又各顧各的磨肩擦踵而過。
旅客不多的空間，以光柱標示著這現代建築的特色，明燦輝煌的燈箱，卻少了車水馬龍的熱絡，冷令地陳列著，好似裝置藝術，刻意卻又疏離。
高捷的車廂寬度較窄，空間感較台北捷運逼仄，運轉時噪音也較大，不過比起台北的人潮擁擠，平常時幾乎沒有機會坐到位子，乘坐高捷就輕鬆許多，幾乎人人有位子。
在美麗島站時，特意出站，上樓去拍了傳說中的「光之穹頂」，亮麗堂皇的大範圍玻璃鑲嵌大廳，頗讓人眼神撩亂，四處張望，無法判斷「水、土、光、火」的寓意與分野，有點像置身在太空艙中，色彩繽紛，顏色迷離，不知是光的誘惑還是眼的徬惶？ 
出了西子灣站，有點舉足失措，不知往何處走！但見前有一腳踏車出租店，逕自洽詢，一天一百，不限時間，合於所需，騎乘單車繞行街道，見前有邃道通「中山大學」，道長一公里餘，其中陰涼通風，出口處即校園，再不遠為西子灣海岸與柴山。
於7-11購咖啡，登高覽景，天不怎麼藍，海天相連一色，我是遊客，遊目騁懷。
隨意瀏覽，見到周大觀塑像，這早逝的愛心小天使，我與他媽媽曾有同學之緣，而今見其銅像及立於海灣，頗覺親切。
站在岸際觀海，突然覺得這海未免與人的距離太遠，縱有沙灘，沙子卻是黑不溜丟，與金門潔白的黃金沙灘相較，令人覺得很不習慣，不若我們在金門海邊那般踏浪逐潮來得痛快些。
海浪沖激下的消坡塊上小螃蟹群聚，移動快速，金門的沙岸也有許多小小螃蟹，人若走近，牠們可在沙中瞬間隱沒。奇怪！我怎麼老是想到金門！（底下為金門料羅灣的沙上小小螃蟹）
看了這海岸護欄，我明白這就是中山大學著名的「一個蘿蔔一個坑」。
到了渡船頭，去年曾經在此搭船到旗津。這景象就真正屬於高雄印象，如果有空一定得來坐一趟。
只是我約了老同事一起午餐，時間匆忙，只得略過。
在港口邊上可以眺望海景的餐廳裡午餐，餐後趕赴「夢時代」觀賞海角七號，乘高捷到「凱旋站」，天邊雷隱隱響，雨滴漸落，出捷運站洽有「夢時代」的接駁車，感受到身為消費者的尊榮感，很具大都市的STYLE。
到夢時代，大雨傾盆，鋪天蓋地，響澈整個大樓。
夢時代中的賣場都很寬敝、明亮，走道開闊，走來十分舒適，縱使小小角落的沙發，都非常有型，很有現代感。
觀賞完「海角七號」，還有點時間進入「兩漢文明」，看了漢代「鎏金銅器特展」，古典造型的優秀古代工藝，若非親眼目睹，還以為這是近代仿品，不過工作人員說，這是真品，千真萬確，那真是人類高度文明技藝作品，值得一看。
其餘略下不表！以文字略述南國見聞，發覺自己真不是個好旅人，流水帳一堆，不能融於境，又不能脫離自我，旅人本該帶著孤獨去旅行，牽掛太多，反成累贅。
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